Od januara do marta ove godine vrijednost izvršenih građevinskih radova u RS-u dodatno je smanjena za 14,3 posto, dok je broj angažovanih radnika bio manji za 7,4 posto.

Građevinski sektor u Republici Srpskoj (RS) je nekonkurentan, a statistički pokazatelji govore o sve težem stanju u toj oblasti.Da su globalna ekonomska kriza, nedostatak javnih i privatnih investicija doveli domaći građevinski sektor na korak do potpunog kolapsa, ocijenili su i u Udruženju ekonomista RS - Swot.

Od januara do marta ove godine vrijednost izvršenih građevinskih radova u RS-u dodatno je smanjena za 14,3 posto, dok je broj angažovanih radnika bio manji za 7,4 posto.

Negativan trend građevinare je pratio cijele prošle godine. Ukupna građevinska aktivnost u prvom kvartalu 2011. bila je manja za 4,9 posto, u drugom za 2,3, u trećem za čak 14,7, dok je četvrtom smanjena za dodatnih 4,2 posto.

Nesporno je da nedostatak krupnih investicija privatnog i javnog sektora ne doprinosi oporavku domaće građevinske operative. Međutim, značajno ograničenje ovom procesu, kako naglašavaju ekonomisti je i zbog nivoa (ne)konkurentnosti i osposobljenosti građevinskih preduzeća da se nose sa zahtjevnijim poduhvatima međunarodnog karaktera.

Tako su se na nedavno zaključenom tenderu za izgradnju dionice autoputa Prnjavor - Doboj prijavile samo dvije firme iz RS-a, koje taj projekt namjeravaju realizovati u saradnji s partnerskim firmama iz inostranstva.

Time je dugo najavljivano formiranje konzorcija domaćih građevinskih preduzeća, koja su trebala da se zajednički uključe u utrku za dobivanje ovog izuzetno vrijednog posla, ostalo samo na ideji.

Na tender za izgradnju dionice autoputa Prnjavor – Doboj, u ukupnoj dužini od 37 kilometara, pristiglo je 12 ponuda od 31 preduzeća. Za finansiranje izgradnje Vlada RS-a je obezbijedila kreditna sredstva EBRD-a u iznosu od 150 miliona eura.

(Izvor: Oslobođenje)